在2026年全國(guó)兩會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，全國(guó)人大代表汪其德提交了一份關(guān)于加快漢巴南鐵路巴中至漢中段建設(shè)的建議，為國(guó)家戰(zhàn)略腹地建設(shè)和巴中革命老區(qū)振興提供堅(jiān)實(shí)交通支撐。

　　汪其德指出，漢巴南鐵路作為四川北向開放通道的骨干支撐，串聯(lián)起川陜兩省核心節(jié)點(diǎn)城市，銜接西部陸海新通道與新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊，是破解川東北交通瓶頸、提升北向開放能級(jí)的關(guān)鍵抓手。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目沿線輻射5.2萬平方公里、1500萬人，已列入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《四川省國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《陜西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等相關(guān)規(guī)劃。項(xiàng)目分南充至巴中段、漢中至巴中段單獨(dú)設(shè)計(jì)建設(shè)，其中南充至巴中段于2024年6月建成通車，累計(jì)發(fā)送旅客430余萬人次;漢中至巴中段長(zhǎng)約154.59公里，巴中市境內(nèi)約110.07公里，漢中境內(nèi)約44.52公里，估算投資約360億元。

　　目前，蜀道投資集團(tuán)有限責(zé)任公司已完成項(xiàng)目預(yù)可行性研究工作，巴中、漢中兩市已委托設(shè)計(jì)單位完成規(guī)劃方案研究工作，為納入國(guó)家《十五五鐵路發(fā)展規(guī)劃》提供了理論依據(jù)和技術(shù)支撐。

　　為此，汪其德建議：國(guó)家發(fā)展改革委、國(guó)家鐵路局、國(guó)鐵集團(tuán)將漢巴南鐵路漢中至巴中段作為國(guó)家戰(zhàn)略腹地建設(shè)的重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目列入國(guó)家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，指導(dǎo)川陜兩省組建相關(guān)工作機(jī)構(gòu)，成立項(xiàng)目業(yè)主單位，盡快啟動(dòng)項(xiàng)目可行性研究等前期工作，力爭(zhēng)“十五五”期間開工建設(shè)。(巴中融媒記者 姜春)